猪肉配送实施方案（多篇）
第1篇：大米配送实施方案
米业配送方案
一、起运地
起运点：米业仓库
二、目的地
目的地：大重庆区域
三、运输对象和运输量
运输对象：
（ ）生产的大米。
运输量：
各包装规格的产成品，预计年运输量*****吨-*****吨左右。
四、运输方式
要求：由于运输对象为外部客户，对于运输的时效性要求相当高，针对次日的运输量与运输客户需求作合理车辆安排。
1、由于配送客户性质，全部采用陆路汽车运输。
2、因产品性质为：批量小、位置分散、位置特殊对车辆限制，固主要采用小型车运输。
3、车辆组合方式：自有车辆结合外部储运车。
4、用车原则：先满足自有车辆再调外部车辆。
5、针对部分集中收货的客户采用大型车运输。
五、运输路线
1、区域划分：
主城区：沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、南岸区、渝中区、江北区
近郊区：巴南区、北碚区、渝北区
外围区域：江津、璧山、永川、万州、合川等
2、业务比重：
3、里程设定：主城区0-40公里
近郊区40-60公里
外围区域按照点对点计算里程。
六、配送业务整体流程
1、配送准备
基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、运量。
安检、线路安排：车辆安检，运力匹配，路线划分，
监控：在途跟踪，车辆返回。
2、配送流程
（1）由米业运输指令下达人员提前一天将配送任务(包括客户名称、地址、产品型号、规格、数量等),以书面形式传递给车队调度；
（2）调度接到指令后，根据配送任务，整理线路、数量等信息安排车辆实施
运输任务，在自有车辆无法满足任务的情况下，积极联系外部车辆，达成运输任务；
（3）司机接到调度安排指令后及时到仓库装车，装车过程中，根据运输线路与客户距离合理安排装车顺序，依据先卸货产品后装，后卸货产品先装车的原则，同时兼顾客户收货时间节点，避免等待卸货时间过长影响其他客户的销售，对于不同收货客户产品标识区分，卸车后，送货单签收需认真核对型号、数量等，以避免产生不必要的损失，返回后及时上交回单。
七、配送成本计算
根据米业全年销售目标达成*****吨的配送量。 车辆购置费用：*****元。（见附表4）
购置2台厢式车，一台面包车。全年配送量为*****吨，每天配送量为*****/360=42吨。厢式车载重量6吨/次，面包车载重量3吨/次，每天运输量为（2台×6吨/次+3吨/次）×3次/天=45吨。
固定配送费用： 11.2元/吨。（见附表4）
【配送固定费用*****元（2台厢式车、1台面包车）/*****吨=8元/吨。】 油耗成本：20元/吨。
【以面包车计，百公里油耗为20升左右，换算成金额为20×7.35（93#汽油 7.35元/升）=147元，即每公里油耗需1.47元。按每辆车平均每天装载3吨货物，往返行驶40公里计算：1.47×40÷3=19.6元。因单日行驶里程和货物装载量存在不确定性，所以估算油耗为20元/吨。】
卸货费用：20元/吨
【根据市场浮动平均价计算】
工资成本：14.76元/吨（见附表1）
【根据三个车计算全年人工费用，司机工资*****元，管理人员工资*****元按占用车辆比重计算30%为工资成本，即工资成本为（*****+*****）/*****=14.7元/吨】
配送成本合计11.2+20+20+14.7=65.96元/吨。（不包含不可预见费用）
八、退货与零担运输计费：
根据米业退货运输指令要求，由于退货量的不恒定、单批次量小，退货运输按照元/车次计算的标准；单次退货运输金额按照整车运输费的80%计算运费，零担运输费用按照整车运费的80%计算。
九、服务宗旨：
运输作为后勤服务性质，米业配送以面对客户的态度竭力完成配送任务；为米业销售做坚实的后盾。整个成本核算前提是米业业务量的达成为基础。篇2：配送实施方案、应急预案等(定) 酒都地区米粮油配送方案 酒都农业投资有限公司 为认真做好酒都地区中小学校米粮油配送业务，朋友农业公司重新设计了组织架构，拟定了工作流程，将采购、检验、配送、客服等各项业务全部细化，力争做到教育系统、学校、学生“三满意”。
一、组织架构
二、工作职能
1、客服部工作职能：
